Явор Василев е част от екипа инженери на компания EMPEL Systems и се занимава с разработката на иновативни решения за задвижване на автомобили. EMPEL Systems са компания, която интегрира инверторите си за управление на моторите в корпуса на мотора и с това намалява необходимото пространство за интеграция на цялата система. Често задвижванията на компанията се откриват във върхови модели на популярни супер и хипер автомобили.
Явор е инженер, които основно се фокусира върху дизайна и проектирането на корпусите на електрическата машина и управлението й. Негова задача е да оптимизира пространството, в което тези 2 неща могат да бъдат интегрирани и да помисли как те да бъдат позиционирани е автомобил.
План за този подкаст:
- Видове Електромотори
- Основни механични характеристики и изпитване на електромоторите
- Сравнение на характеристиките на електромоторите
- Ключови технологични пробиви
- Източници и пренос на електроенергия
- Тягови Електромотори за автомобилни приложения
В разговорите ни с него преминахме през много и често трудни теми свързани с електромобилите. В първия ни подкаст започнахме от самото начало – видовете мотори според тока, който им се подава от системата, в която се интегрират.
Основните открития спомогнали за развитието на електромоторите до днешна дата са:
- 1929 година ➔ разработена е Clarke/Park трансформация за Field Oriented Control при трифазни електрмотори
- 1957 година ➔ Комерсиализирането на първия програмен език FORTRAN
- 1959 година ➔ Изобретяване на IGBT транзистор
- IGBT – Insulated-Gate Bipolar Transistor
- 1959 година ➔ Изобретяване на SiC MOSFET транзистор
- SiC – Silicon Carbide, MOSFET – Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor
- 1971 година ➔ Изобретяване на микропроцесора
- 1973 година ➔ Откриване на Halbach магнитна конфигурация (Halbach array)
- 1977 година ➔ Разработването на първия комплексен 3D CAD софтуер (CATIA)
- 1980 година ➔ Инженерно приложение на Halbach array магнити
- 1982 година ➔ Изобретяване на редкоземните магнитни сплави (NdFeB)
- 2011 година ➔ Комерсиализирането на SiC MOSFET силови транзистори от WOLFSPEED
- 1957 – 2024 години ➔ Общото развитие на програмните езици и програмирането (софтуер)
- 1971 – 2024 години ➔ Общото развитие на микропроцесорната техника (хардуер)
- 1977 – 2024 години ➔ Общото развитие на CAD/CAE средата за моделиране/симулиране (дизайн)
Ефективност на моторите спрямо товара
В разговора обсъдихме детайли около това как един мотор може да бъде използван като генератор и защо въпреки сходните графики, много малко автомобили могат да използват мотора със същата мощност в регенерация колкото в ускорение. На кратко ограничението е в батериите.
Ефективност на моторите спрямо товара
В тази графика можете да видите “трик” как един мотор може да се използва в по-голям диапазон от обороти. Ако искате да знаете тънкостите, ще ги намерите в подкаста.
Това беше началото на разговора, съвсем скоро ще публикуваме продължението, което е още над 6 часа. Темата е обширна, не е лесна за дискутиране и не е само един начина да се разкаже.
