BYD Seal получи значителна актуализация в родния си Китай, с подобрени възможности за автономно шофиране – но също и намаляване на обхвата.Основната промяна е преминаване от съществуващите 400V електрически системи на автомобила към 800V архитектура. Това намалява времето за зареждане на Seal с 10-80% от текущите 37 минути на 25 минути.Предлагат се две батерии с капацитет 61,44kWh и 80,64kWh, дори и последният е по-малка от от 82,5kWh, предлагана в момента в Обединеното кралство. Това намалява неговия обхват (измерен от китайския тестов цикъл CLTC) от 435 мили на 404 мили – намаление с 9%.
Това, което ни казват данните, е, че причината номер едно да бъдем извикани не се дължи на повреда на EV, а защото шофьорите не могат да ги стартират. Това представлява 37,8% от извикванията към EV, в сравнение със само 29,0% при превозните средства с ICE. И най-големият фактор за нестартирането на EV всъщност е повреда на 12-волтовата батерия.
BYD подбива цените на Tesla Model 3 с близо $10K с новия Seal 2025 година
Продажбите на EV и PHEV – това, което Китай нарича нови енергийни превозни средства (NEV) – скочиха с 37% на годишна база през юли, достигайки рекордните 50,7% от продажбите на автомобили, според данни на Китайската асоциация за леки автомобили (чрез Reuters). Това е ръст от 28,6% спрямо юни, с 14,4% скок при електромобилите
Според Cap HPI, цената на дребно на тригодишна електрическа кола сега е с 8,5% по-ниска от тази за еквивалентен бензинов или дизелов двигател. При четиригодишните автомобили разликата се разширява до 14%.
Собствениците на Tesla плащат най-малко от джоба си за цялостна поддръжка, без да се включват повреди или ремонти при сблъсък.
Mercedes готви пряк конкурент на Porsche Taycan
Renault се заяжда с Tesla, Scenic бил по-евтин и с по-голям пробег от Model Y
Двата основни фактора за масовата електрификация са енергийната плътност на батерията (свързана с обхвата) и цената на батерията (свързана с достъпността) и двете са се подобрили значително през последните 15 години.
Този тънкослоен перовскит материал е независимо сертифициран от японския Национален институт за напреднали индустриални науки и технологии (AIST), за да осигури над 27% енергийна ефективност. Той отговаря на производителността на традиционната, еднослойна силициева фотоволтаични панели. Гъвкавостта на новия ултратънък и гъвкав материал също е ключова – с дебелина малко над един микрон, той е почти 150 пъти по-тънък от силиконова пластина. Съществуващите фотоволтаици обикновено се прилагат към силициеви панели, но това може да се приложи към почти всяка повърхност.
Китайска инвазия: Windrose ще произведе своя електрически камион в САЩ
Mustang Mach-E измина над 916 километра с едно зареждане е
Ръководителят на бизнес развитието на Tesla Semi каза, че компанията „предприема стъпки, за да продава камиона в Европа“
Автомобила се взривява в подземен паркинг, 23ма души са настанени в болница заради обгазяване в сградата над паркинга.Mercedes EQE в Корея се предлага с различна батерия от познатата в Щатите. Щети имат около 140 автомобила като над 70 са с по-сериозни такива. В страната автомобила се продава с батерия на китайската компания Farasis Energy.
VW ID.3 GTX Performance влезе в продажба с цена от над 100 000 лв.
След като Tesla представи Cybertruck, въпреки всички подигравки от страна на обществото по отношение на дизайна, компанията успя да натрупа над 1 милион резервации.Отбелязахме обаче, че тези резерви не представляват най-добрите намерения за закупуване, тъй като за Cybertruck Tesla намали сумата на депозита до само $100 - спад от $500 на $40 000 в зависимост от предишната програма за превозно средство.
Най-накрая научаваме колко ще струва първата електрическа мускулна кола на Dodge. Dodge официално обяви, че цените за Dodge Charger Daytona EV за 2024 г. ще започват от $59 595. Междувременно, ако търсите модела Scat Pack с по-висока производителност, той ще струва допълнително $13 500. И двете версии отговарят на изискванията за пълния данъчен кредит от $7500 EV, когато са на лизинг.
В епизод от „Шоуто на Логан Бартлет“, пуснат в петък, Хосровшахи каза, че „не му е ясно“ дали средният собственик на Tesla би искал „тази кола да се използва от напълно непознат“.Той също така се съмнява, че такситата на Tesla могат да отговорят на търсенето по време на пиковите часове.„Вероятно моментите, в които ще искате вашата Tesla, вероятно ще бъдат същите моменти, когато броят на пътуващите ще бъде в пик“, каза той. За сравнение Khosrowshahi каза, че Uber може бързо да коригира броя на шофьорите на непълен работен ден, за да отговори на търсенето по време на пиковите часове или големи събития.
Stelato S9: Луксозен електрически седан от Huawei
Супер евтиният субкомпактен електромобил на Volkswagen: Всичко, което знаем
Tesla казва, че допълнителната батерия на Cybertruck идва следващата година, иска депозит от $500, за да го резервира, и потвърждава, че ще струва около $16 000 . Допълнителен пакет батерии, който ще се намира в леглото на камиона – заемайки около 33% от леглото на превозното средство.Автомобилният производител разкри, че пакетът батерии ще увеличи обхвата на двумоторния Cybertruck от 340 мили на над 470 мили и Cyberbeast от 320 мили на над 440 мили.
Обновената Tesla Model 3 се превърна в … катафалка
