#EVN77 - Hyundai IONIQ 6 N - нова визия за модела

Във В. Търново над 250 фенове на TESLA отправиха апел към Илон Мъск. 😀

Операторите на зарядни станции в България се обединяват за подобряване на услугите

Tesla има разрешение да разшири завода си в Германия

Запознайте се с новото Renault 4

Духа на статията е "стари обещания на нов глас

Hyundai Ioniq 6 N: Всичко, което знаем

Renault показа най-евтиния си електромобил

Рискът от спиране на тока през зимата във Великобритания падна до най-ниското си ниво от четири години дори след спирането на последната въглищна централа в Обединеното кралство, благодарение на инвестициите в нисковъглеродни източници на електроенергия.Националният енергиен системен оператор (Neso) очаква доставките на електроенергия през зимата на Великобритания да надвишат търсенето с почти 9% това е , най-големият марж от зимата на 2019 до 2020 г.

Tesla Semi ще се предлага по целия свят

Директор в отдела за автопилота на Tesla: Флотът от Cybercab използва почти производствен AI софтуер, който се очаква да бъде доставен във V13

Tesla проведе своето Robotaxi събитие тази вечер, за да представи изцяло ново превозно средство, което ще функционира изключително като превозно средство без шофьор. Но в допълнение към Robotaxi, той също така разкри друго робо-превозно средство – автономен ван, който може да се използва или за масов транзит с 20 души, или за задачи за теглене на товари.

На събитие в студията на Warners Bros в четвъртък вечерта Илон Мъск излезе на сцената, за да представи новото превозно средство.Името му все още не е ясно. Преди събитието Мъск го нарече едновременно „Кибертакси“ и „Роботакси“.

Mercedes-Benz току-що откри първия в Европа завод за рециклиране на батерии, използвайки иновативен процес, който според автомобилния производител позволява степен на рециклиране до над 96%, всичко вътрешно и готово за използване в бъдещи електромобили Mercedes.

Не показаха Tesla Model 2 в „We, Robot“, но все още стои на дневен ред.

Европейската комисия ще умува дали TeslaCybertruck може да се регистрира в Европа

Tesla се връща към 0% лизинг , но ви принуждава да купувате FSD

Налице е рекордно увеличение на броя на ултрабързите зарядни устройства за електрически превозни средства (EV) от 150kW или повече по магистралите в Англия, сочат нови изследвания.Анализът на RAC и Zapmap показва, че 200 допълнителни 150kW+ EV зарядни устройства са инсталирани от началото на годината, 51% увеличение спрямо предходните осем месеца и нов рекорд.

BYD има за цел да свали надмощието в продажбите на Tesla Model Y с новия Sealion 7, един от шестте нови електромобила, които планира да пусне в Европа до края на 2025 г.Колата ще се предлага с два размера батериит, литиево-железни фосфатни (LFP) Blade батерии. Голямата батерия има брутен капацитет от 91,3 киловатчаса, от които около 82,5 kWh са използваеми и са достатъчни за 380 мили (610 километра) в Китай и 342 мили (550 км) при малко по-точния тестов цикъл WLTP, използван в Европа. Версията за китайския пазар също се предлага със стандартен пакет от 71,8 kWh, чийто CLTC рейтинг е 340 мили (550 км).

Илон Мъск обяснява окачването на Tesla Robovan

Съоснователят на Waymo казва, че Tesla има предимство в състезанието за автономно шофиране: „Предпочитам да съм в обувките на Tesla, отколкото в обувките на Waymo“

Мрежата на Tesla Supercharger достигна впечатляващия 60 000 зарядни устройства

4 се предлага или с предно монтиран двигател със 118 к.с. и батерия от 40 kWh за 190 мили обхват, или с двигател от 148 к.с. с батерия от 52 kWh за пробег от 250 мили. Може да се зарежда със скорост до 100kW.

Шпионски фотографи заснеха за първи път интериора на Kia EV4

Tesla Model S навъртя над 1,1 милиона километра - Не е ясно дали батерията на този британски екземпляр е сменяна

Световните продажби на електромобили растат с 30,5%, Китай постави нов рекорд

Очаква се Tesla Robotaxi да стартира по-рано от очакваното

Германците преминават от местни марки на китайски EV

Базовият модел получава пакет от 75,8 kWh (използваем капацитет) и един двигател, който може да изпрати до 248 к.с. през задните колела. Комбото осигурява обхват от 339 мили и време от 0-62 мили в час от 7,0 секунди, а батерията може да се презарежда до 225kW.Q6 Sportback Performance получава по-голяма, 94,9kWh (използваема) батерия и по-мощен двигател, 302bhp. В резултат на това обхватът му е увеличен до 408 мили, а времето му за ускорение от 0 до 62 мили в час пада до 6,6 секунди. Пакетът може да се зарежда на 260kW.Доставките в Обединеното кралство ще започнат през април, като цените започват от £62 475 – £2500 повече от еквивалентната версия на обикновения Q6. Най-добрият модел SQ6 Sportback струва £95 450.

Новиа визуализация за зареждане на Tesla се очакват в бъдеще

Кoлĸo cтpyвa дa зapeдиш eлeĸтpoмoбил в paзличнитe cтpaни oт EC?

Вече можете да си купите реален трансформър в Китай. Changan Auto пусна Nevo E07, електрически SUV, който се превръща в пикап с натискането на един бутон. Изцяло електрическият трансформър започва от около $28 000.Changan Nevo 07 се предлага във варианти EV и с удължен обхват. Изцяло електрическият базов модел "Air" има заден електрически мотор с 338 к.с. (252 kW) и започва от около $28 000 (199 900 юана). Добавеният преден е-мотор дава на AWD моделите до 590 к.с. (440 kW).С опции за батерия от 70 и 90 kWh, електрическият SUV (или пикап) има CLTC пробег между 342 мили (551 км) и 435 мили (701 км).

Новината не е за автомобили, но ми се стори интересна от екологична гледна точка, защото самолетите имат огромен въглероден отпечатък.

това са спекулации ,всичко ще стане ясно на 10.10

В значителен крайъгълен камък GM официално продаде повече EVs и plug-in хибридни (PHEV) модели в Китай за първи път, отколкото автомобили, задвижвани с ДВГ двигатели . Електрифицираните модели на GM (EV и PHEV) представляват 53% от продажбите през третото тримесечие, докато компанията се бори за позиция на засилващия се автомобилен пазар в Китай.

Toyota показва нов начин за зареждане на автомобили

Производителят на iPhone представи луксозен минива

Пътуването беше предприето от Volkswagen Team Switzerland, водено от специалиста по шофиране на дълги разстояния Феликс Еголф. ID.7 Pro S, със своята 86-kWh (нетна) батерия, беше управляван на определена верига от 50 мили (81 км) в столичния район Цуг, южно от Цюрих. Този маршрут включва комбинация от главни пътища, магистрали и селски пътища, възпроизвеждайки ежедневните условия на шофиране. Превозното средство е било експлоатирано през деня и по време на нормалния трафик, поддържайки средна скорост от 32 mph (51 km/h). В продължение на два последователни дни осем различни шофьори завършиха пътуването с едно зареждане, постигайки средна консумация на енергия от 10,3 kWh на 62 мили (100 km) – значително по-ниска от най-ниската WLTP цифра на модела от 13,6 kWh на 62 мили (100 km) .