Продължението на нашето приключение ALIENO.
Преди около година (през Август 2023) около нас се завъртя идеята за проекта ALIENO и ни стана интересно да разберем какво се случва там. Ахмед Мерчев публикуваше по някое видео в Youtube и имаме идея, че се намира далеч е планината около Гоце Делчев, знаехме, че е амбициозен проект за Hypercar с идея да бъде реализиран в България. Тогава се свързахме с него и посетихме производствената му площадка за да видим какво е постигнал за 7 години и да чуем лично от него какви са плановете му.
Към Август 2023, това беше най-обстойния материал правен за ALIENO до момента и дори и до днес.
В продължение на това наше гостуване от тогава следим какво се случва с проекта и ни интригува възможността в България да започне действителна работа по разработка на Hypercar. Проекта може да звучи амбициозен, но дори и да не стигне до пълния си блясък, възможността в страната ни да се случва разработка на бутиков електрически автомобил е интригуваща.
В последните няколко месеца се случиха много неща около ALIENO, те започнаха фокусирана работа над първи предпроизводствен Прототип за автомобил за каране на писта. Нашия екип бе поканен от Ахмед да отрази напредъка по разработка на шасито и също промените и напредъка по производствените площи в последните 8 месеца.
От последното ни гостуване до сега са се появили нови халета, огромно количество бетон, много от машините вече са вкарани в работен решим, още много от тях тепърва предстой да бъдат въведени в експлоатация. Площта на която ALIENO разработва прототипа си е станала поне 10 пъти по-голяма спрямо 4те халета, които имаше тогава.
Сега фокуса на компанията е върху разработка на собствено шаси върху което да тества концепциите си като: батерия с огромна мощност на разреждане до над 100С, организация на моторите за задвижването, активно окачване под формата на геометрия, височина и твърдост. Този предпроизводствен Прототип за Alieno ще служи като база за събиране на всички разработки на едно място и началото на тестовете им как работят заедно интегрирани върху едно шаси.
Концепцията за прототипа е да бъде болид с калници на колелата и затворен кокпит за 1 човек. Във видеото Ахмед изложи няколко интересни концепции както за окачването така и за батерията. Идеята за стандартизирана, променлива по големина батерия изградена от заменяеми модули беше новина. Тази батерия би позволила болида да продължи да се кара без да се налага зареждане. Модулите ще бъдат заменени с други и това ще спомогне както за охлаждането на батерията така и за зареждането й във времето, в което не е в болида. Също тази батерия ще може да бъде променяна по размер в зависимост от нуждите на конкретната писта.
Окачването тема на която отделихме повече внимание. Окачването, което се очаква да видим в завършения болид Септември се очаква да може да променя геометрията си посредством стъпкови мотори, височината си посредством комбинация от въздушно и хидравлично окачване и също твърдостта си посредством технология подобна на MagneRide.
Ахмед ни предостави възможност да ни покаже “тайните” от задвижването, но без възможност да ги споделим на този етап, ние отказахме и това е причината болида да е опакован и всичко по него да е скрито. Ние предпочитаме да знаем толкова, колкото е възможно да споделим с публиката ни, за да може всичко да е прозрачно.
В следващите няколко месеца очакваме епизодични включвания от Ахмед с информация какво се е променило, а на 27 Септември 2024 ще видим болида в движение на събитието организирано в с. Слащен.
Пред Alieno има още години работа до достигане на крайната им цел за реализация на Hypercar на разработен изцяло и реализиран в България, но това е една смела стъпка, която ще им помогне да добият практически опит с технологиите, по които работят и да демонстрират част от концепциите си.
