На 12 февруари 2024 г. имахме честта да присъстваме на официалното медийно представяне на Hyundai INSTER. Събитието предложи вълнуваща и детайлна програма, стартираща с презентация, водена от Пламен Малджански и Делян Момчилов. Те ни разкриха ключовите аспекти на модела, неговата концепция и технически възможности.
Идеята зад INSTER
Hyundai INSTER черпи вдъхновение от концепцията на японските kei автомобили – компактни, но функционални градски коли. Въпреки това, INSTER не попада в тази категория, тъй като е с около 20 см по-дълъг от изискванията за нея. Това е визията на Hyundai за перфектния градски автомобил – компактен, но същевременно просторен, комфортен и снабден с модерни технологии.
Позиция в сегмента
По размери, INSTER се класифицира в сегмент А, но благодарение на голямото си междуосие от 258 см се позиционира по-скоро между A и B класа. Това осигурява по-добро вътрешно пространство и стабилност при движение.
Какво го отличава от конкурентите?
Hyundai INSTER предлага няколко ключови предимства спрямо останалите електромобили в своя клас:
- V2L (Vehicle-to-Load) – възможност за използване на батерията за захранване на външни устройства.
- Висококачествени материали в интериора и екстериора.
- Голяма батерия за класа си, осигуряваща впечатляващ пробег.
- Изключително внимание към детайла, което се усеща във всяка част от автомобила.
- Усещане за солидност, стабилност и премиум качество.
Нива на оборудване
Hyundai INSTER се предлага в три версии:
- INSTER – стандартната версия.
- INSTER Van – товарна версия с повече практичност.
- INSTER Cross – по-офроуд ориентирана модификация.
Джанти: 15-инчови стоманени с тасове, 15-инчови алуминиеви и 17-инчови алуминиеви.
Основни екстри
- V2L система (вътрешен и външен изход за електричество).
- Адаптивен автопилот.
- Подгряване на волана и седалките.
- 360-градусова камера и камера за сляпа точка.
- Четири режима на шофиране.
- Гъвкави задни седалки и възможност за сгъване на предните.
- Възможност за персонализация с различни аксесоари.
Технически характеристики
- Мощност: 97 или 115 к.с.
- Размери: 385 см дължина, 161 см широчина, 157 см височина, 15 см клиренс.
- Обем на багажника: 280/351 литра.
Батерия и пробег
- Два варианта: 42 кВтч (базова) и 49 кВтч (Long Range).
- Пробег до 370 км (WLTP).
- Зареждане от 10% до 80% за 30 минути с максимална мощност 120 кВт.
- Среден разход: 15.3 кВтч/100 км (WLTP).
Тестово шофиране
След презентацията потеглихме към Пловдив, като член на нашия екип имаше възможност да шофира INSTER почти през цялото време. По време на пътуването оценихме неговия комфорт, управление, ефективност и технологични възможности.
В покрайнините на града имахме възможност да обменим впечатления и да направим по-задълбочен анализ на модела. Денят завърши с пътуване обратно към София, като общо изминахме 332 км.
Заключение
Hyundai INSTER е малък градски електромобил, който не се усеща като такъв. Оборудван с изключително много екстри и технологии, той предлага високо ниво на комфорт, сигурност и удобство. Всички асистиращи системи работят безупречно, а шофьорското усещане е за стабилност и контрол.
Единственият недостатък, който забелязахме, е поведението на задния мост при висока скорост и страничен вятър – торсионната греда прави задницата малко по-лека и нестабилна на магистрални скорости. Въпреки това, автомобилът вдъхва увереност в завоите и дори при скорост от 140 км/ч остава стабилен и предсказуем.
Що се отнася до реалния пробег, при нашия тестов маршрут средният разход беше 21.5 кВтч/100 км, което означава реалистичен пробег от около 230 км при магистрална скорост 130-140 км/ч и температури между -3°C и 2°C.
Hyundai INSTER без съмнение е една от най-интересните опции в класа на малките градски електромобили. Той предлага премиум усещане, добра динамика и отлична функционалност, което го прави силен конкурент на пазара.
