Skoda CITIGOe iV - Страхотна за града, много компактна и пъргава

Категория

EV Ревюта

Дата на публикуване

09.09.2023

Автор

Дани

През април 2023 бях оставил Tesla-та за боя за няколко дни и Жоро от Автобутик отново ме спаси. Веднага извади от шоурума любимия си електромобил и ми го даде да го покарам 1 седмица.

Представата ми преди да го покарам беше, че това е малък градски електромобил, слабичък, но много издръжлив и в него няма нищо лъскаво, но върши работа. Бях го карал вече няколко пъти в платформата за споделени автомобили, но не бях живял с него няколко дни и не го разбирах.

Volkswagen (VW) Up, Škoda Citigo и Seat Mii са една и съща кола с необходимите разлики за да може да бъде ребрандирана в няколкото марки на VAG. Това е автомобил с ДВГ, от който е изваден агрегата и е заменен с електрическо задвижване и батерия. Разликите между двата вида задвижване са минимални в конструкцията на купето, а батерията е разположена където е имало място в дъното на автомобила.


В рамките на няколкото дни с него успях да разбера колко хитро е организирано мястото за багаж в купето, че багажника е малък, но въпреки това мога да пренесе много неща в него, батерията е малка, но разхода е впечатляващо нисък и това води до около 200км градски пробег. Разход от порядъка на 12 – 13 кВч/100км е нещо напълно нормално за този толкова лек автомобил.
Въпреки малката му мощност се чувства много пъргав и еластичен и дори при пътуване извънградско е напълно приемлив защото липсват тъжните звуци на измъчен трицилиндров ДВГ.

Оказа се, че за 25 000км има около 7% деградация според Premium теста на Aviloo, което са едва 17км от живота на батерията. Линк съм сертификата можете да видите тук.

Правотоковото (DC) зареждане не е нещо с което този автомобил изпъква, но все пак го има и това го прави способен да пътува и да зарежда на популярните навсякъде CCS станции.

В заключение бих казал, че бях изненадан колко способен градски автомобил е и дори е способен от време на време да пътува и извънградско.

Ако следите резултатите от EVTour400 вече знаете, че това е най-икономичния автомобил, който се включи в измерването и също без затруднения се справи с маршрута с нормални за групата зареждания (34 мин и едва 18кВч зареждане за цялото пътуване от 400км).