Дани винаги е подценявал Smart като автомобил най-вече защото никога не е разбирал, защо някой би си купил “градски автомобил” само за 2ма. Въпреки предубежденията си с Жоро от Автобутик сключиха облог, че ако го покара няколко дни ще му хареса. Действително отнема време, цялата концепция на този автомобил е много алтернативна, той е разработен за градове като Рим и Париж, където паркирането е изключително трудно и малките автомобили имат съществени предимства.
Цялата концепция Smart е един много различен начин на мислене за градската мобилност и в този клип ще видите как дори Дани с предубежденията си беше изненадан да открие преимуществата на малката кола в града.
Концепцията на автомобила датира още в 1982 когато изпълнителния директор на Swatch марката за часовници – Николас Хайек започва да разработва идеята си за супер-компактен градски автомобил. Идеята не е нова, но той е първия, който успява да я реализира и приложи масово.
Интересен акцент в ревюто беше коментара на Дани, че ако Smart има място в града, то няма никаква причина той да е с каквото и да е друго задвижване освен електрическо. Според него Smart трябва да заявят позицията си по-смело като новия модел на Fiat 500е, който също се определя като градски автомобил и се предлага само с електрическо задвижване.
