На 15 декември, на “тайно” събитие в студиото на BUFO, Volvo представи своята последна иновация – 100% електрическия SUV, модела EX30. Събитието, организирано от Volvo Cars България, не само отбеляза глобалната Премиера на модела, но и даде началото на приемането на поръчки за покупка на този прогресивен автомобил.
EX30, определян като най-малкия SUV в историята на Volvo, притежава компактни размери, но въпреки това предлага впечатляващи характеристики. Той е проектиран с оглед на ефективност и функционалност, подчертаващи философията на Volvo за елегантност и простота.
EX30 се отличава с разнообразие от опции за задвижване:
| Модел | Батерия | Мощност | Въртящ момент | 0-100 | Пробег | Задвижване |
| Single Motor | 51.0 kWh | 272 hp (203 kW) | 343 N⋅m | 6.0 | 344km | RWD |
| Single Motor Extended Range | 69.0 kWh | 5.0 | 480km | |||
| Twin Motor Performance | 428 hp (319 kW) | 543 N⋅m | 3.6 | 460km | AWD |
Цената на EX30 варира според избраната конфигурация и оборудване. Стартова цена 79 900 лева, като с два електромотора и допълнителното оборудване от ниво Ultra достига до над 112 000 лева.
За Volvo EX30, устойчивостта е ключова. Моделът има с 25% по-нисък въглероден отпечатък в сравнение с другите електрически модели на Volvo. Около 25% от алуминия и 17% от стоманата използвани в производството на модела са рециклирани. Интериорът е изработен с използване на рециклирани и възобновяеми материали, като деним и лен, демонстрирайки ангажимента на Volvo към екологията. Скандинавският дизайн е изразен чрез интуитивни технологии и функционалност, като например уникалната звукова лента.
Safe Space Technology обединява най-новите иновации в областта на безопасността, създадени от Volvo. Тази система включва предупреждения за отваряне на вратите за предотвратяване на инциденти с велосипедисти и други участници в движението. Тази технология е доказателство за ангажимента на Volvo към сигурността както на пътниците в автомобила, така и на тези извън него.
В сравнение с Volvo C40 новия модел EX30 е базиран на изцяло новата за марката платформа Geely SEA 2 разработена изцяло за електрическо задвижване. Тя замества настоящата Volvo CMA използвана в моделите С40 и ХС40, която е споделена и с ДВГ задвижванията на марката.
Като размери можете да видите сравнението в таблицата:
| EX30 | C40 | Разлика | |||
| Дължина | 423 cm | 444 cm | -21 cm | ||
| Ширина | 183,7 cm | 187,3 cm | -3 cm | ||
| Височина | 155 cm | 159,1 cm | -4 cm | ||
| Междуосие | 265 cm | 270,2 cm | -5 cm | ||
| Просвет | 17,7 cm | 17,1 cm | 0,6 cm | ||
| Багажник | 318 l | 413 l | – 95 l | ||
| Батерия | 51 kWh | 69 kWh | 75 kWh | 82 kWh | – 13 kWh |
| Мощност | 272 hp | 428 hp | 249 hp | 408 hp | + 20hp |
| Платформа | GEELY SEA2 | Volvo CMA | |||
| Сегмент | JB – Small | JC – Medium | |||
Багажник 318л може да не звучи огромно, но се оказа по-просторен от първоначалните ми очаквания.
Volvo EX30 е не просто нов модел, той е символ на прехода към електрическото бъдеще и подчертава амбициозната визия на Volvo за иновации, устойчивост и безопасност. Както заявява Александър Костадинов от “Мото-Пфое”, EX30 е повече от автомобил – той е знак за промяна и нова ера в автомобилната индустрия, с акцент върху опазването на живота и природата.
