Представяне
MG Cyberster e двуместен кабриолет, който се произвежда от SAIC Motor от 2023 г., като концепцията за колата е представена за първи път на широката общественост през Декември 2021 г. по време на 38-мото автомобилно изложението в Шанхай. Моделът Cyberster е вдъхновен от MGB Roadster, който е произвеждан от MG през 60-те години на 20-ти век.
Създаден в Лондон от модерното дизайнерско студио на SAIC, проектът Cyberster е подтикнат от нарастващия успех на MG в Обединеното кралство и в чужбина. Този двуместен, изцяло електрически роудстър не е само нов за MG, но е и първата реализация в реалния свят на изцяло нов тип автомобил.
Цена
Колата ще е налична за закупуване в Европа от лятото на 2024-та, като все още нямаме официална цена за стария континент. Стартовата цената на колата в Китай е $44000. Очакваната стартова цена в UK e £50000.
Технически данни
Колата се предлага в две версии на пазара в Китай:
- Един мотор 230 kW (308 hp; 313 PS) (RWD) – 64 kWh (RWD);
- Двоен задвижващт мост 400 kW (536 hp; 544 PS) (AWD) – 77 kWh (AWD);
Ускорението при двете разновидности на колата е както следва:
- Единичен мотор задно разположен 0-100 км за 5,2 сек при максимален вътрящ момент от 475 Nm.
- Два задвижващи мотора по един на предният и задният мост 0-100 км за 3,2 сек при максималн въртящ момент от 725Nm.
Все още не се знае дали всички коли идващи в Европа няма да са само с голямата батерия от 77 kWh като предполагам, че версията с един задвижващ мост ще остане налична само за Китайският пазар. Максималната скорост на колата е 200 км в час. Очакваният обхват на автомобила със 77 kWh батерия е около 450 км, но нека не забравяме, че това е спортна кола и никой няма да я шофира икономично. “Еко”(CHILL) режим на шофиране не съществува при тази кола!
Интериор и екстериор
Изпъкващата функция са ножичните врати, които разполагат със сензори за височината на гаража, като са предвидени и за помещения с по-нискък таван.
Воланът на колата е свързан с колелата използвайки системата (steer by wire). Двете лостчета зад волана са за промяна силата на рекуперация и промяна на стила на шофиране. В интериора са използвани луксозни материали като алкантара и кожа, но на места се намира и пиано лак.
Колата разполага с четири дисплея, три от които са пред водача (навигация, скоростомер и ускорение), а двата крайни дисплея са сензорни, но големият недостатък е, че воланът блокира частично видимостта към тези дисплеи. Четвъртият дисплай се намира на централната конзола и служи за управление на климатинка, автополота и настройките на батерията.
Таванът на автомобила може да се затваря и в движение, но със скорост не по висока от 30 км/ч. Времето, което е нужно за да затворите таванът на колата е само 10 сек.
Автомобилът ще се предлага в 5 цвята (Dynamic Red, New English White, Camden Grey, Cosmic Silver, Inca Yellow). Потенциалните купувачи ще имат и избор от две различни разцветки на тавана: черен и червен.
Както може да се очаква за такава кола багажникът е малък, но може да събере няколко куфара за едноседмична почивка.
Все още няма официални технически данни обявени за Европа от страна на MG. Моето виждане е, че ще видим скорост на бързо зареждане сходна с тази на MG4, защото колите споделят една и съща 77 kWh батерия, която се появи в края на 2023 г. Поради тази причина очаквам 400 волтова архитектура на батерията.
Поздрави Тодор Раднев
