Електрическият Jeep Avenger е компактен SUV от сегмент JB – Small. Той изпъква с визията си, въпреки, че технологията в него се среща във всички останали модели на концерна Stellantis.
Jeep Avenger дебютира на световната сцена на 17 Април 2023 г. като на 24 Април 2024 г. бе представен и на публиката в България в бар “Петък”.
Jeep е марка, която от 1941 год. се асоциира с 4Х4 задвижване. Тогава се появява Willys MB и това е началото на навлизането на 4Х4 задвижвания във военния и гражданския сектор. Изненадващо за моделът Avenger е, че едва от тази година той се предлага в 4Х4 версия, тя е налична само за хибридната версия на задвижване и е реализирана, чрез предно задвижване от ДВГ и задно задвижване от слаб електромотор на задните колела. За електрическата версията не се предлага опция за 4Х4 задвижване. Това не е голяма изненада, защото модела е базиран на платформата e-CMP на Stellantis, в която до сега сме виждали само задвижване на предните колела (FWD) за електромобилите, но е странно за марка като Jeep станала символ на 4Х4 задвижването.
С какво Avenger се различава от другите модели на Stellantis?
С дизайн!
| Автомобил | Батерия | Мощност | Сегмент | 0-100 kmh | WLTP (TEL) | Багажник |
| Jeep Avenger Electric | 54 kWh | 156 hp | JB – Small | 9.3 sec | 404 km | 355 l |
| Peugeot e-2008 SUV | 54 kWh | 156 hp | JB – Small | 8.5 sec | 406 km | 405 l |
| CITROËN ë-C4 | 54 kWh | 156 hp | C – Mediuм | 9.7 sec | 420 km | 380 l |
| Opel Mokka | 54 kWh | 156 hp | JB – Small | 9.0 sec | 406 km | 310 l |
| Alfa Romeo Junior Elettrica | 54 kWh | 156 hp | JB – Small | 9.0 sec | 410 km | 400 l |
| Fiat 600e | 54 kWh | 156 hp | JB – Small | 9.0 sec | 400 km | 360 l |
| DS 3 Crossback E-Tense | 54 kWh | 156 hp | JB – Small | 8.7 sec | 402 km | 350 l |
Задвижване и платформа
Вече много пъти сме споделяли как работят големите концерни като Stellantis, те просто “преобличат” платформи в различни модели, за да могат да постигнат по-ниски разходи за разработка. По този начин всеки от изброените в таблицата модели е едно и също нещо с разлики в опаковката. Avenger се задвижва от второ поколение батерия и мотор на платформата e-CMP и разполага с 54 kWh и 156 hp.
За Jeep Avenger Stellantis са заложили на мускулеста визия, която предполага способности за справяне с предизвикателства. Jeep Avenger цели да бъде удобен за градските “битки” и да се справя уверено с дупки, неравности, пътищата в новите квартали на София и дори на околностите около София (София е само илюстрация на развиващите се градове в страната). Въпреки липсата на втори задвижващ мост (4X4) Avenger има 200 мм просвет, 20 градуса ъгъл на атака и 32 градуса ъгъл на преминаване. Въпреки липсата на 4Х4 Jeep са се постарали да му дадат малко повече възможности за движение на хлъзгави настилки. С три режима на работа на ESP и системата против буксуване – “Кал”, “Пясък” и “Мокро”, те ще опитат да го направят малко по-способен.
Екстериор
Екстериорът на Jeep Avenger Electric привлича вниманието със своя характерен и смел дизайн, който съчетава градски стил с офроудерски елементи. С квадратната си форма, изправения преден капак и разширени арки, Avenger Electric излъчва увереност и решителност на пръв поглед. Иконичната седморедна решетка на Jeep доминира в предната част, подчертавайки наследството на марката в света на 4×4 автомобилите. Допълнителни акценти като LED фарове и диамантени резки на джантите придават на Avenger Electric впечатляващ външен вид, който се отличава както в градската джунгла, така и извън пътя. Предлага се в 7 цвята, стандартен е червеният цвят, всички останали се доплащат 1600 лв., а опцията за черен таван се доплаща още около 1000 лв.
Интериор
Интериорът на Jeep Avenger Electric не се хвали с луксозни материали, но излъчва усещане за здравина и практичност. Кабината е добре изградена, със здрави материали, които са предназначени да издържат на ежедневната употреба. Въпреки утилитарния си характер, интериорът на Avenger Electric предлага усещане за комфорт и изтънченост, като прави всяко пътуване приятно изживяване.
Въпреки компактните си размери, Avenger Electric се отличава с обширно багажно отделение с квадратна форма, което прави товаренето и разтоварването лесно. Възможността за сваляне на задните седалки, улеснява побирането на по-големи предмети, когато е необходимо, което го прави подходящ за уикенд пътувания или походи до магазина за строителни материали.
Инфотейнмънт и нива на оборудване
Longitude: В качеството си на базово ниво на оборудване, моделът Longitude предлага есенциални функции за удобство и безопасност. Той може да включва LED фарове, климатичен контрол, заден парктроник, както и стандартна инфотейнмънт система с 10.25 инчов централен тъчскрийн в комбинация със 7 инчов дисплей за шофьора.
Altitude: Нивото на оборудване Altitude добавя по-напреднали функции и по-луксозни елементи към основните функции на модела Longitude. Това включва по-големи джанти 17″, адаптивен круиз контрол, 10-инчов цифров инструментален панел и система за автоматично отваряне на багажника.
Summit: Като върхово ниво на оборудване, моделът Summit предлага най-високо ниво на комфорт, стил и технологии. Той включва боя в 2 цвята, 18″ джанти, тапицерия частично с кожа, подгряване на предните седалки, амбиентно осветление, безжично зареждане на телефона и камера за задно виждане, датчици за паркиране и отпред и камера за сляпа точка.
Всички нива на оборудване включват wireless Apple CarPlay и Android Auto.
Зареждане и пробег
Зареждането на Avenger Electric не се отличава от това на другите модели на платформата. Зареждането на променлив ток е монофазно на 7.4 kW или като допълнителна екстра до 11 kW трифазни. Повечето собственици на електромобили зареждат на монофазен ток поради трудностите да се прокара трифазен ток. Въпреки това си струва доплащането за зареждане на 11 kW.
DC зареждането е до 100 kW като то зависи много от температурата на околната среда, температурата на батерията и възможностите на станцията. В перфектни условия се цитират скорости на зареждане от “20-80% за под 25 мин”, “зареждане до 80% за 35 мин” и “за 3 минути ще получите заряд за до 30 км”.
За да проверим тези твърдения можем да погледнем графиката на зареждане от друг модел на Stellantis.
Зареждането за 3 мин от 10% би добавило 5 kWh, което би се равнявало на 30 км при разход от 16.6 kWh/100km.
Пробегът също е много относително нещо, според каталога Avenger е способен да направи “пробег (комбиниран): 385 – 400 км“, като от опита ни с други електромобили от платформата, можем да очакваме по-реалистичен пробег от около 300 км.
Цена
Цената на модела с електрическо задвижване започва от 80 357 лв. за версията Longitude, 89 437 лв. за версията Summit и допълнително могат да се поръчат пакети като:
ПАКЕТ КОЖА И ЗИМА:
Отопление на челното стъкло в зоната на чистачките; Отопляеми предни седалки; Кожени седалки; Шофьорска седалка с ел. регулиране в 6 посоки, функция
за масаж и лумбално регулиране в 2 посоки; Пасажерска седалка с механично
регулиране в 6 посоки – 2 593 лв.
ПАКЕТ ИНФОТЕЙНМЪНТ:
Система за информация на пътни знаци, безжично свързване – 976 лв.
Заключение: Всестранен Градски Спътник
Jeep Avenger се радва на много внимание в последната година, откакто беше обявен и спечели множество награди. Подхода на Stellantis да препакетира една и съща технология в различни опаковки, пускайки моделите по различно време, дава добър резултат и фокусира медиите върху моделите на концерна многократно в продуктовия живот на платформата.
Jeep Avenger Electric е повече от просто компактен SUV – това е всестранен градски спътник, който съчетава стил, представяне и ефективност в един пакет. Със своя дизайн, практичен интериор и напреднали функции, Avenger Electric е електромобил, готов да се справи с предизвикателствата на съвременния градски живот. Без значение дали сте на път към работа или изследвате открит път, Avenger Electric предлага простор, стил и вълнение.
Конкурентни автомобили са: Volvo EX30, Opel Mokka, Citroen e-C4, Peugeot e-2008 SUV, Fiat 600e, DS 3 Crossback E-Tense, Alfa Romeo Junior Elettrica, Smart #1, Kia Niro EV, Hyundai Kona Electric
