MG S9 EV е известен в Китай като Rising Auto R7 или Roewe Feifan R7. Стратегията на SAIC Motor е да въведе своите дъщерни марки на глобалната сцена чрез известната на континента марка MG. Първоначално представен като Rising Auto R7, този електрически кросоувър от среден клас въплъщава амбициите на SAIC да се наложи в сектора на електрическите превозни средства. Обявен през 2021 г. и пуснат в продажба през 2022 г., пътят на R7 от концепция до производство подчертава визията на SAIC за своята линия електрически превозни средства.
Пътешествието започва с концепцията ES33, представена на автосалона в Шанхай през 2021 г., сигнализирайки за началото на марката “R” като електрически клон от Roewe. Този преход отбелязва ключов момент за SAIC, тъй като компанията преименува и позиционира Rising Auto (Feifan) като водеща сила в навлизането си на пазара на електрически превозни средства. Последващото преименуване на моделите на Rising като автомобили MG за европейския пазар е доказателство за стратегията на SAIC да използва установени идентичности на марки за навигация и проникване на конкурентни чуждестранни пазари.
MG S9 EV, заедно със своя седан партньор, MG 9, представени на автосалона в Женева, показват уменията на SAIC за интеграция на марки и адаптация към пазара. Черпейки дизайнерско вдъхновение от Nio ET7, MG 9 е пример за смесица от естетическа привлекателност и технологична мощ, показващ профил подобен на купе, впечатляващо нисък коефициент на челно съпротивление на въздуха и редица варианти на задвижващата система, които обещават конкурентни производителност и обсег.
Интериор
Интериорът на Feifan R7, известен вътрешно, се характеризира с напреднали технологии, включително Huawei’s Visual Enhancement AR-HUD панорамна система. Музикална система с технология за обгръщащ звук, LCD екран в огледалото за камерата за задно виждане и 360 градусови камери подчертават премиум изживяването в автомобила.
Инфотеймънт система
Също както при MG 9 EV така и тук таблото е покрито от дисплей напомнящ MBUX Hyperscreen от Mercedes-Benz. Той включва 10.25″ панел за инструменти, 15.05″ основен екран и 12.3″ монитор за пасажера. интерфейса е част от MG OS – собствената операционна система на MG.
Екстериор
MG S9, по-специално, преопакова дизайна и спецификациите на Rising R7, внасяйки в него специфични за MG дизайнерски елементи, като същевременно запазва основните му атрибути. Това включва елегантен външен дизайн, характеризиращ се с линии от бъдещето на предната част и иновативни функции като скрити дръжки на вратите и задни светлини на цялата ширина на автомобила.
Задвижване и зареждане
По отношение на производителността, MG S9 EV предлага конфигурация с един мотор и задно задвижване с мощност от 250 kW и пиков въртящ момент от 450 Nm, заедно с по-мощен вариант с два мотора и задвижване на всички колела, който доставя обща мощност от 400 kW и пиков въртящ момент от 700 Nm. Тези спецификации подчертават комбинацията от производителност и ефективност на превозното средство, задоволявайки широк кръг от потребителски предпочитания и условия на шофиране.
| Модификация | Задвижване | Батерия | Пробег CLTC | Мощност | Въртящ момент |
| Standard range | RWD | 64 kWh LFP | 536 км | 250 kW | 450 Nm |
| Long Range | AWD | 90 kWh NMC | 670 км | 400 kW | 700 Nm |
Това, което наистина го отличава, е технологията му за смяна на батерии, обещаваща пълно зареждане само за 2 минути и 30 секунди. Това може да бъде променяща играта иновация, елиминираща необходимостта от дълги спирания за зареждане и потенциално революционизираща преживяването с електрически автомобил. Въпреки това е важно да се отбележи, че тази технология все още е в ранните си етапи, и не е ясно дали MG ще предложи смяна на батерии извън Китай. Към днешна дата Rising Auto имат едва 50тина станции за смяна на батерии.
Автономно шофиране
Технологията Luminar LIDAR на се отличава с впечатляващата си способност да генерира детайлна триизмерна информация под формата на облак от точки, използвайки безопасен за човешкото око източник на светлина с дължина на вълната 1550nm. Това позволява надеждно засичане на обекти на разстояние до 500 метра и предлага висока резолюция с повече от 300 линии, което значително подобрява точността при разпознаването на препятствия.
Багажник
Багажникът е просторен, има голяма товарна площ и е с равна товарна повърхност спрямо вратата. Седалките са делими в отношение 60:40. Под кората на багажника няма допълнително товарно пространство въпреки удобната дръжка за вдигане на кората на багажника. Има кукички за чанти от двете страни, но няма кора за скриване на съдържанието на багажника.
Във форумите на MG съществуват различни решения за добавяне на малко багажно пространство под предния капак, но стандартно няма такова.
Заключение
Докато SAIC продължава да се ориентира в сложностите на глобалния пазар на електрически превозни средства, MG S9 EV стои като доказателство за стратегическото управление на марката и иновационния подход на конгломерата. С интеграцията на напреднали технологии, премиум дизайнерски елементи и конкурентни характеристики на производителността, MG S9 EV въплъщава амбицията на SAIC да преосмисли мобилността и да си извоюва място на международната автомобилна сцена.
В Китай цената на автомобила е 189,900 – 309,900 yuan (26,390 – 43,050 USD).
