Здравейте, аз се казвам Тодор Раднев и ще се опитам да ви запозная с различните електрически автомобили от гамата на MG. Днес бих искал да ви срещна с най-малкият от моделната гама на MG, а именно модел MG4. Вярвам че в близко бъдеще това може да се превърне в една доста често срещана кола в цяла Европа, поради добрата комбинация от цена, големина на батерията, екстри и скорост на зареждане. За сега MG4 е единствената електрическа кола от гамата на MG, която не е конверсия от ДВГ и е направена на изцяло електрическа платформа. MG4 е пряк конкурент на Cupra Born и VW ID.3, като колите имат сходни размери.
Моделът MG4 се предлага в четири вариации, като големината на батерията започва от 51,1 kWh при най-евтината вариация на модела, и завършва със 77 kWh при най-скъпият вариант. Цената на моделът започва от £26995 и достига до £36495 при най-скъпия вариант на модела.
Типовете батерии са както следва: Повече за тях тук
- 51,1 (50,8) kWh – LFP Li-Ion
- 64 (61,7) kWh – NCM Li-Ion
- 77 (74.4) kWh – NCM Li-Ion
Съответно максимално зареждане при малката батерия е 87 kW DC, а при другите две батерии е 142 kW DC. AC зареждането и при трите батерии е 6,6 kW.
Всички вариации на автомобила разполагат с мобилно приложение, което може да се използва и като дигитален ключ. От личен опит препоръчвам да не се разчита много на дигиталният ключ, защото понякога приложнието спира да работи.
За мен най-разумната вариация за закупуване е MG4 EV Trophy Long Range, това ви дава най-високото ниво на оборудване в комбинация с 64 kWh батерия при цена от £32495. Този вариант на колата разполага с един мотор, задно разположен с мощност от 150 kW и ускорение от 0-100 за 7,9 секунди. Към това е добавен и пълният пакет на MG Pilot, който разполага със следните функции:
- Активно аварийно спиране с разпознаване на пешеходци и велосипедисти.
- Lane Keep Assist със система за предупреждение при напускане на лентата.
- Асистент за задръстване.
- Интелигентен асистент за ограничаване на скоростта с разпознаване на пътни знаци.
- Интелигентен асистент за дълги светлини.
- Aдаптивен круиз контрол.
- Предупреждение за внимание на водача.
- Откриване на мъртва точка.
- Асистент за смяна на лентата.
- Предупреждение за напречен трафик отзад.
- Предупреждение за отваряне на врата.
Интериорът на MG4 разполага с много място за главата и щедро място за краката. 10,25-инчовият цветен сензорен екран се предлага с Apple CarPlay и Android Auto като стандарт, което ви дава пълна свързаност.
Зад въртящият се селектор на предавките се намира подложката за безжично зареждане.
Максималния обем на багажният отсек е 363 литра. Като има секция, в която може да съхранявте кабелите за зареждане. Това, което няма да намерите е място за съхранение под предния капак.
Колата е оценена с 5 звезди oт Euro NCAP през 2022 година. https://www.euroncap.com/en/results/mg/4+electric/48646
Реалният разход при зимни условия (5C дъжд и вятър) на магистрала (скорос от 115 км/ч) е 19,9 kW на 100 км, което дава реален обхват от 310 км. Предполагам, че през лятото това ще се промени и колата с лекота ще прави около 370 км на магстрала.
В заключение бих добавил, че това което прави MG4 толкова конкурентно е и добрата цена, на която получавате колата в сравнение с конкурените си:
- Разликата между MG4 Trophy Long Range и VW Pro Match ID3 е £4065 в полза на MG4.
- Разликата между MG4 Trophy Long Range и CUPRA Born V2 58 h AFV 204 Auto е £3550 в полза на MG4.
Като основен негатив бих добавил липсата на “over the air update”. Аз лично не съм имал проблеми с механиката на колата, но се наложи на два пъти да се подновява софтуерът на колата, като това става само с посещение в оторизиран сервиз.
Поздрави на всички и се надявам тази статия да ви помогне при избора на електрическа кола било то нова или втора ръка.
