Stark Varg вече се предлага на българския пазар от motomall. Toва е кросов мотор, който обещава да е не само конкурентен, но и да е лидер в дисциплини като мотокрос, суперкрос, че дори и ендуро. В суперкроса в последната година Stark успя да постигне редица победи. Дори легенди като Травис Пастрана се изказват ласкаво за електрическия мотор.
Публикуваме данните предоставени от Stark и се надяваме скоро да можем да ви зарадваме и с ревю. Тайна е, че не малка част от екипа всъщност кара и мотори.
Stark VARG разполага с най-мощния двигател в съотношение между мощност и тегло от всички производствени мотоциклети за мотокрос. Разработен и произведен в Европа, моторът с ръкав от въглеродни влакна работи на 360 волта номинално напрежение, произвеждайки 80 к.с. и 9 к.с. на килограм. Освен това осигурява невероятните 275 Nm въртящ момент на обратния вал и 938 Nm на задното колело. Той е проектиран и оптимизиран да използва повече от 95% ефективност в по-голямата част от обхвата на мощността и се възползва от алуминиев корпус с водно охлаждане, който работи като структурна част от шасито. Инверторът също е интегриран в кутията на двигателя, за да се намали масата и да се опрости процеса на охлаждане.
Характеристики:
Батерията на Stark VARG е 6,5 kWh като ви позволява да карате до 6 часа леко каране по пътеки или да завършите няколко манша в зависимост от способностите на ездача и условията на пистата. Пълното презареждане може да бъде между 1-2 часа в зависимост от зарядното устройство и контакта. Използвайки патентован лек магнезиев корпус тип пчелна пита, най-съвременната концепция „flying V“ свързва всяка клетка директно с корпуса, постигайки ефективно охлаждане и уникално съотношение мощност/тегло.
Характеристики на батерията:
В разработката на рамката Stark Future внимателно са тествали и анализирали настоящите най-добри мотоциклети за мотокрос. Тази методология им дава възможността да изработят рамка, която осигурява идеалното количество вертикална, странична и торсионна гъвкавост, за да осигури предвидимо, стабилно и удобно возене. Stark VARG разполага с нисък и оптимизиран център на тежестта, много близо до позицията на долната част на краката на водача. Ако центърът на тежестта е по-близо до вас, действителното тегло ще се чувства много по-леко.
Оптимизираното разпределение на теглото осигурява пъргавина и усещане за леко каране. Идеите и опитът от инженерите и дизайнерите от Stark Future, както и приносът от уважавания дизайнер на мотоциклети Тони Фоул, позволиха на екипа им да произведе ултралеката тръбна конструкция от хромолидна стомана. Поддържайки най-добрите свойства на гъвкавост и здравина, Stark VARG има най-леката рамка за мотокрос в света: по-малко от 6 кг на кантара.
Възползвайки се от партньорството с Kayaba, окачването на Stark VARG е разработено с 310 мм ход както за предницата, така и отзад. Кривата на прогресиране на линкиджа е оптимизирана за комфорт и стабилност, като същевременно подобрява сцеплението. Има 7 различни настройки на окачването в рамките на 5 кг тегловна граница, което означава, че вие избирате окачването, адаптирано към вашето тегло и способности. Така получавате мотор, най-добре адаптиран за вашия стил на каране и тегло. Препоръчителната настройка на окачването въз основа на вашето тегло предполага, че сте средностатистически карач на писта за мотокрос. Ако сте много бърз, изберете едно стъпало по-високо. Ако карате ендуро, препоръчваме ви да изберете едно стъпало по-ниско. Специфичното закрепване на линкиджа на VARG също така дава на водача невероятни 60 мм допълнителен просвет.
„Сбогуването“ с компоненти като предния радиатор и ауспуха позволява ергономичността на Stark VARG да бъде изсечена до съвършенство. Stark Future са проектирали и изработили пластмасите така, че да осигурят най-доброто управление и контрол, което ви позволява да карате по-дълго с по-малко усилия.
Чрез приложението Stark VARG ви предлага 100% персонализирано пътуване. Уникалният дисплей на Stark VARG е удароустойчив и водоустойчив Android телефон „Stark VARG Phone“. Когато е заключен на място, той се зарежда и комуникира безжично, като същевременно служи изключително като дисплей на мотора, а когато не се щракне с натискане на бутон, той е напълно функциониращ смартфон.
В приложението Stark VARG можете да регулирате кривата на мощността, двигателната спирачка и ефекта на виртуалния маховик, както и контрола на сцеплението. Можете да изградите повече от 100 различни режима на каране и да изберете да имате пет от тях активно налични на вашия мотор едновременно. Сменяйте незабавно през тези пет режима с натискането на бутон на кормилото. Създайте вашите режими на каране, за да се представяте като 125 cc 2-тактов, 450 cc 4-тактов или нещо между тях.
Всички горепосочени функции ще бъдат достъпни чрез нашия първокласен абонаментен план, а някои функции като 24/7 интернет свързаност, брой режими на каране, възможност за настройка и навигация са ограничени, ако изберете безплатния план. Всички планове автоматично ще получават най-новите безжични актуализации на софтуера, а на новите клиенти се предлага едномесечен безплатен пробен период на премиум плана. Ще можете да изберете или актуализирате своя план в приложението Stark VARG.
6082 T6 алуминиеви CNC фрезовани главини на джантите за допълнителна здравина и ниско тегло. Спиците са произведени от най-висок клас стомана. 7050 T6 алуминиеви шини допълват пакета.
Характеристики:
Веригата RK MXU UW-ring Gold 520 е изключително здрава, тясна, лека и с най-високата якост на опън на пазара. Популярен избор за отбори в MXGP и FIM Hard Enduro шампионати. Същото решение се използва и в Moto3™ на MotoGP™, конструкцията позволява 5% по-малко триене в сравнение с верига без рингове и следователно по-дълъг живот и по-висока производителност. Оптимизираните гумени пръстени намаляват вибрациите на веригата и премахват триенето на плочата.
Задното зъбно колело е машинно изработено от немски алуминий 7075 T6 за най-висока устойчивост на износване в продуктовата гама. Предното зъбно колело е изковано от закалена стомана за подобен живот.
Алуминиево кормило 7075 T6 с диаметър 28,6 mm, идва с меки гумени ръкохватки.
Зареждачката на Stark VARG е включена в цената на мотора. Доставя с бързо зареждащ накрайник, който е подходящ за 220V мрежа. Доставя 3.3 kW мощност на зареждане и ще зареди мотора напълно за по-малко от 2 часа. Отделно може да се закупи преходник за контакт 110V.
Задният мост и шарнира на Stark VARG се отличават с две невероятни характеристики. Първо, усъвършенстван регулатор на веригата за точно и прецизно регулиране. Шарнира има интегрирана система, която включва пружина и ос, на всяко завъртане на 90 градуса ще чуете щракане и от задната част на мотора, с помощта на шестограм можете незабавно и лесно да завъртите еднакъв брой щраквания от всяка страна и идеално подравнете вашето колело с оптимално напрежение на веригата.
Явно отклонявайки се от традиционния начин за това как се правят нещата, STARK решават да направят още една стъпка – равна, много по-изчистена, интегрирана задна ос, която избягва наличието на стърчащи 15 мм гайка и болт, които потенциално могат да се закачат за коловози, мръсотия или камъни и да повлияе на изживяването и управлението ви при каране.
• Щракащият регулатор на веригата позволява безпроблемно регулиране на веригата. Вече не е необходимо да използвате два гаечни ключа, а само един шестограм;.
• Изравнената гайка на задната ос намалява риска от попадане в коловози.
Революционно лек протектор отдолу, включва пяна с ниска плътност за висока абсорбция при удар. Предпазната плоча действа като щит за силовото предаване, като същевременно помага за защитата на водача.
При удар след скок ударопоглъщащата пяна драстично намалява удара върху глезените на ездача.
Патентованият „плаващ“ протектор също позволява огромни спестявания на тегло чрез премахване на необходимостта от долната рамка.
Най-добрите гуми: Pirelli Scorpion MX32. 110/90-19 отзад и 80/100-21 отпред.
Степенките за крака са отлети и машинно обработени от специална неръждаема стомана: неръждаем материал, който има 40% по-висока граница на провлачване от титанова или хромолидна стомана. Това позволява да произведат степенки, които са по-леки от титаниевите, като същевременно са с 20% по-здрави. Дизайнът на степенките е чудесен пример за това как STARK предизвикват индустрията и подобряват изживяването при каране.
