На 15.02.2024 VW представи пред света Volkswagen ID. 2all – вълнуващ нов електрически автомобилен концепт, който показва визията на марката за достъпна и ефективна електрическа мобилност. Представен през март 2023 г., ID. 2all е насочен да бъде наследник на Polo, предлагайки просторен интериор, сравним с този на Golf, но на цена, подобна на тази на Polo. Този компактен електрически автомобил е част от по-широката инициатива на Volkswagen да направи електрическите автомобили по-достъпни за по-широка аудитория.
След представянето на ID. Life концепцията през Септември 2021 VWID. 2all е втория автомобил с електрическо задвижване в асортимента на VW, който ще разчитана на задвижване на предните колела. ID. Life беше концепция за суб-компактен SUV с идея за устойчиво развитие с рециклирани материали и алтернативна визия, то ID. 2all e hatchbаck и изглежда много по-конвенционално.
Дизайн и размер
ID. 2all комбинира елементи от класическите дизайни на Volkswagen като Beetle и Golf с модерен завой. Той предлага ясна и мощна поза, силни калници, широка следа, дълго междуосие и къси надвеси. Външният вид е допълнително допълнен от чист дизайн на предната част.
Задната емблема е оцветена в червен цвят за да се слее с визията на 3D-LED габарита в цялата ширина на задната врата. В предницата се открояват IQ.LIGHT LED matrix с хоризонтална LED лента, която е подписа на VW във визията на предницата в последните няколко години.
Височина: интересно близко до височината на популярни батерии (8см) 1530 – 1451 = 79
Междуосие: колелата са преместени по-близо до края на платформата 2600 – 2552 = 48
Платформа
Volkswagen ID. 2all е базиран на платформата Modular Electric Drive Matrix (MEB) на Volkswagen. По-специално, той използва нова, начална (Entry) версия на тази платформа, която е предназначена да обхваща по-малки и по-достъпни електрически автомобили. Тази платформа е ключов компонент в стратегията на Volkswagen за правене на електрическите автомобили по-достъпни и се използва в различни модели от техния асортимент на електрически автомобили.
Интересното при нея е предното задвижване, което е нетипично за MEB платформата. Ако я разгледаме по детайлно и я сравним с популярната ни до сега MEB платформа се виждат разлики в стратегията на оказването. Задното окачване от Multi link е заменено с торсионна греда, което го намалява стойността му за производство и освобождава много място за товари в задната част на автомобила. То не предлага толкова добри динамични характеристики като Multi link оказването, но е приемлив компромис за евтин, малък автомобил и е популярен избор за автомобили с предно задвижване (FWD). В предното окачване изглежда, че носачите от кован алуминии са заменени с щампована ламарина и e запазено окачването тип McPherson. Кормилната рейка е преместена отзад като при повечето бюджетни автомобили и зарядни порт също вече се намира на предния десен калник с цел оптимизация на високоволтовите кабели.
Задвижването е реализирано с електрически мотор, който доставя мощност от 222 к.с. (166 kW), позволявайки ускорение от 0 до 60 м/ч за под седем секунди. Очаква се обсег до 450 км , което го прави подходящ както за градско шофиране, така и за по-дълги пътувания. Вероятно батерията ще бъде около 60kWh, но за сега няма детайли по темата.
Интериор
Вътрешността на ID. 2all включва 12.9-инчов сензорен екран с нова структура на менюто, допълнен от минималистичен многофункционален волан. Интериорът е проектиран да бъде просторен и висококачествен, с акцент върху функционалността и удобството за потребителя.
Впечатления прави щедрата употреба на качествен материалите в интериора. В избора на материали преобладава употребата на Alcantara. Забелязва се огромен панорамен таван, интересен джойстик за усилване и намаляване на звука и ID. Light по цялата ширина на таблото и вратите дори до задните.
Багажно пространство
Този автомобил предлага впечатляващо голям багажник с обем от 440 литра. Има и допълнително заключваемо отделение под задната седалка с капацитет от 50 литра, както и още място за съхранение под пода на багажника. Задната седалка е разделяема в съотношение 40:60, което позволява увеличаване на обема на багажника до 1330 литра при сгъната седалка. При сгъване на предната седалка, дължината на пространството в салона се увеличава до 2.20 метра, което е удобно за по-дълги предмети.
Достъпност и наличност
С цена под 25 000 евро, ID. 2all се очертава като изключително достъпен вариант за електрически автомобил. Производствената версия се очаква да бъде базирана на новата платформа MEB Entry на Volkswagen и се планира да бъде пусната на европейските пазари през 2025 г.
Бъдещи планове
Volkswagen планира да представи десет нови електрически модела до 2026 г., като ID. 2all е важна част от този асортимент. Това съответства на целта на компанията поне една на всеки пет продавани автомобили в световен план да бъде електрически до 2025 г.
